| Text vychází z "ostrovních" poměrů a vůbec nerespektuje to, že ve Velké Británii se naprostá věstšina vlaků pohybuje díky "lokálnímu" dieselovému motoru, zatímco například ve Švýcarsku je v podstatě 100 % železniční dopravy elektrizované a zdrojem energie jsou především vodní elektrárny, které žádní zplodiny neprodukují. Zkrátka: pokud ten text má být přijat "kriticky" (filosoficky), pak je to hovadina účelově generalizující to, co generalizovat nelze - jediné, k čemu obsah článku může sloužit, je podnět k zamyšlení nad tím, kdy je z pohledu ekologie účelnější doprava letecká a kdy železniční. |