Možná byste se měl stát(samozřejmě, nejen Vy) mluvčím "zelených", ať už to je kdokoli.
Mimochodem, to že má poloprázdná souprava s letitou dieslovou lokomotivou poloviční emise na člověka oproti plně obsazenému letadlu hovoří spíše pro železnici, než naopak. Jen to poukazuje na jisté plýtvání na železnici a možnost dalších úspor. O tom podle mého byl ten článek.
Železniční souprava také může být ve službě mnohem déle než letadlo, je vyrobena z levnějších materiálů a podobně, to by mělo být také započítáno do bilance. Když k tomu přidáte možnost pohonu jádrem, vodou atd., těžko podle mě obhájíte ekologičnost letecké dopravy oproti železnici. |