Datum:	16. 1. 2009
Název:	železobetonové lodě
Autor:	Ivan Sommer
Proč zaplétat do věci sovětské soudruhy ? Ze speciálního železobetonu zvaného ferrocement se staví jachty. .....Další velkou lodí, která byla postavena o něco později v letech 1970 - 1980 byl znojemský Zlatý roh (L-15,80, LWL-11,68, B-4,05). Stavba ferrocementové lodě trvala 10 let. Luxusní interiér doplňovala i malá sauna. V červenci 1980 byla loď spuštěna na vody Vranovské přehrady. Při všech plavebních zkouškách obstála znamenitě. V letech 1982 - 1988 na pěti plavbách po Černém a Středozemním moři absolvovala s posádkou do dvanácti osob více jak 6.000 námořních mil. Ferrocementové lodě na světových mořích stále plují. Oproti lodím laminátovým, které trápí osmóza - koroze skelného vlákna a lodím železným s korozí, tyto lodní trupy nemají větší problémy.....z přednášky bří Pátých, která je na stránkách YC Vranovská přehrada http://ycvp.webz.cz/main.html.Druhá ferrocementová lodˇ postavená ve Znojmě v současné době je k vidění na Vranovské přehradě-Bítov Horky. Čerstvým majitelem dalšího ferocementu je prezident uvedeného YC. http://jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1480 Co se týče vědy, kritický přístup a prověřování výsledků je její základní metodou. Stalo se vícekrát, že zdánlivě neotřesitelné pravdy padly, což neznamená, že budeme všechno zpochybňovat. To by byl druhý extrém, některé závěry jsou téměř konečné, další výzkum znalosti nejvýše upřesní. Rozhodně nedoporučuji vyskočit z 15. poschodí a ověřovat platnost zákonu volného pádu., i když to občas někdo přežije.
Reagovat

Zpět na diskusi

Autor:
E-mail:
Název:
Text:
Nevyplňujte:

Zpět na diskusi

---