Datum:	10. 4. 2010
Název:	S tou vyměnitelností to předem jasné není,
Autor:	nii
Predpokladam, ze pokud by vznikl system "cerpacich stanic" zalozenych na fyzicke vymene nabitych/vybitych baterii (zatim se nezda, ze by se o tom mluvilo v souvislosti s novymi elektromobily), pak je jasne, ze drive nebo pozdeji se musi pocet baterii ustalit na velmi malem poctu, podobne, jako se stalo s beznymi "nenabijecimi" clanky. Kdo si do auta namontuje jiny typ akumulatoru, bude mit konkurencni nevyhodu. Stinnou strankou cele veci je to, ze nejspis - jako vzdycky - vyhraje technicky horsi reseni jen diky marketingu.
Reagovat

Zpět na diskusi

Autor:
E-mail:
Název:
Text:
Nevyplňujte:

Zpět na diskusi

---