- Lenka Kabrhelová mluví s datovým novinářem serveru iROZHLAS.cz Janem Bočkem

- Radiožurnál získal klíčový dokument - připomínky ministerstva vnitra a tajných služeb k dokumentaci tendru na výstavbu nových bloků jaderné elektrárny Dukovany. Nedoporučují vybírat Čínu a Rusko.

- Kontrola nad kyanidy vypouštěnými v odpadních vodách se má zpřísnit. Poslanecký výbor pro životní prostředí žádá ministra Richarda Brabce (ANO), aby se zasadil o snížení limitů, po jejichž překročení musí znečišťovatelé kyanidy hlásit. Podle poslanců by se tím dalo předejít takovým katastrofám, jako je otrava téměř 40 kilometrů řeky Bečvy. K ní došlo 20. září a dosud není jasné, kdo za to může.

- Policie s odborníky z České inspekce životního prostředí stále hledá viníka, od něhož pocházel nedávný únik kyanidu do řeky Bečvy. Při příštích podobných incidentech by mohli mít o něco snazší práci najít viníka havárií – vědci spojení v projektu Centrum Voda dávají dohromady centrální databázi chemických „otisků prstů“ společností.

- Investigace DR dospěla ke třem závěrům. Za prvé: hypotéza o kontaminaci řeky z „rožnovského kanálu“ je smyšlená. Za druhé: kyanid se do řeky dostal v místě, kde je jen jeden průmyslový zdroj. Za třetí: úřady zatloukají a klamou.

- Ani po čtyřech týdnech se policii nepodařilo dohledat pachatele ekologické havárie na Bečvě. Prudce jedovaté kyanidy zabily v září v řece 40 tun ryb a výrazně poškodily celý říční ekosystém. Navzdory slibům rychlého dopadení viníka ale vyšetřovatelé tápou. A namísto odpovědí spíš přibývá otázek. Co všechno se o havárii podařilo zjistit? A proč se pachatele otravy nedaří najít?

- Jak sucho změní Česko? Už teď tu máme klima jako v Bulharsku a změna bude pokračovat, tvrdí přírodovědec Jakub Hruška z Ústavu výzkumu globální změny Akademie věd. Řešení, která teď nabízí vláda, jsou ale nesmyslná. Je potřeba změnit dotační politiku a odvodňování krajiny. Sucho odnesou hlavně běžní lidé, kteří ho pocítí na svých peněženkách. A taky české lesy.

- Stát odtajnil fintu, jak chce od lidí a podniků vybrat peníze na nové bloky.

VARŠAVA - První vlak dopravce Leo Express vyjel dnes, v neděli 1. března 2026, na nové vnitrostátní lince Varšava – Krakov. Spoj odjel v 7:21 ze stanice Warszawa Wschodnia a po cestě zastaví ve stanicích Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe a Włoszczowa Północ. Ze stanice Kraków Główny bude vlak pokračovat na mezinárodní trase přes Ostravu, Olomouc a Pardubice až do Prahy. Dopravce tak oficiálně spustil pravidelný provoz mezi dvěma největšími polskými městy a také mezinárodní spojení Varšava – Krakov – Praha. Zahájení vnitrostátního provozu na klíčové trase v Polsku a rozšiřování mezinárodních spojení mezi Polskem a Českou republikou je součástí širší expanze dopravce Leo Express. Společnost plánuje v příštích letech výrazný růst v Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy. Jeho součástí bude zavedení dalších spojů na trasách v Polsku ještě během prvního pololetí letošního roku.

PRAHA - Rada pro výzkum, vývoj a inovace (RVVI), jíž předsedá 1. místopředseda vlády a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, se 27. února sešla na pravidelném zasedání ve Strakově akademii. V hlavních bodech radní diskutovali stěžejní vědní aspekty vládou schválené Hospodářské strategie a přijali informaci o proběhlých jednáních k návrhu státních výdajů na vědu a výzkum 2027+. Proběhla dovolba členů Komise pro hodnocení výzkumných organizací, schváleny byly protokoly z jednání tripartit podle platné metodiky hodnocení a Plán činnosti RVVI pro rok 2026.

MLADÁ BOLESLAV - Předseda vlády ČR Andrej Babiš a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se v pátek 27. února 2026 zúčastnili v Mladé Boleslavi slavnostního otevření nové haly Škody Auto na montáž bateriových systémů. Automobilka investuje do rozšíření výroby baterií 5 mld. korun a stává se tak největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen.

MLADÁ BOLESLAV - Investice ve výši 205 milionů eur do výroby baterií v Mladé Boleslavi dokládá strategický význam hlavního závodu a využívá synergie pro skupinu objemových koncernových značek Brand Group Core. Posílení evropského hodnotového řetězce zajišťuje stabilní dodávky bateriových systémů pro modely několika značek koncernu. Výstavba nové haly trvala méně než jeden rok, rozloha činí 55 000 m² a kapacita umožňuje vznik jednoho bateriového systému za 60 sekund, což odpovídá produkci více než 1 100 systémů za den a až 335 000 za rok. Slavnostního otevření se zúčastnil český premiér Andrej Babiš a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček.

ÚSTÍ NAD LABEM/KARLOVY VARY - Ministerstvo životního prostředí spouští v rámci Operačního programu Spravedlivá transformace nový finanční nástroj nazvaný Regenerace brownfieldů pro nepodnikatelské využití. Podpora se bude poskytovat formou kombinace bezúročného úvěru a dotace a je určena pro projekty v Ústeckém a Karlovarském kraji. Obcím a dalším aktérům v uhelných regionech pomůže proměnit nevyužívané areály na komunitní a kulturní centra, školy, zdravotnická zařízení, centra sociálních služeb či kvalitní veřejná prostranství. K dispozici je celkem 1,55 miliardy korun.